3月6日，國務(wù)院研究室副主任向東表示，今年《政府工作報(bào)告》提出，要“推動消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)”，并部署了具體措施。主要包括：一是促進(jìn)生活服務(wù)消費(fèi)恢復(fù)。這一塊是消費(fèi)恢復(fù)的最大“短板”，也是最大潛力所在。二是穩(wěn)定增加大宗消費(fèi)。去年新能源汽車銷售“井噴”，全年銷量達(dá)到352萬輛、增長1.6倍，今年要繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)。還要開展綠色智能家電和以舊換新。三是發(fā)展社區(qū)消費(fèi)和縣鄉(xiāng)消費(fèi)。采取的舉措包括加大城市社區(qū)生活服務(wù)設(shè)施建設(shè)力度，加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村電商和物流快遞配送，以便利性、可及性的提升促進(jìn)消費(fèi)。此外，還要在提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量方面下功夫，更好滿足居民生活需要。

在政策方面，國家持續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)，在購置補(bǔ)貼、免征購置稅、路權(quán)等政策的推動之下，國內(nèi)新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。從中長期來看，新能源汽車性能升級以及成本下探帶來性價(jià)比優(yōu)勢逐步凸顯，隨著優(yōu)質(zhì)新車型的陸續(xù)上市，國內(nèi)新能源汽車的銷量將不斷增長，帶動滲透率快速提升。

關(guān)于汽車行業(yè)提到“繼續(xù)支持新能源新能源汽車消費(fèi)，鼓勵(lì)地方開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新”。其中奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍建議，工信部等部委重點(diǎn)研究新能源汽車在使用階段減少碳排放的效果，將它作為鼓勵(lì)傳統(tǒng)車廠轉(zhuǎn)型新能源汽車生產(chǎn)的抓手，從而進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車市場規(guī)模。

廣汽集團(tuán)董事長的建議是：《關(guān)于完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的建議》，我國實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策多年，對新興市場的成長起到了關(guān)鍵性作用，有力增強(qiáng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。國補(bǔ)退坡并將于今年底停止，導(dǎo)致供給側(cè)企業(yè)成本壓力居高不下，需求側(cè)基于對“安全性”“充電難”“充電慢”等問題的焦慮，消費(fèi)積極性也有待提升；同時(shí)，新能源汽車的總體規(guī)模仍比較小、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（如充電、換電等）仍有較大提升空間，產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展任重道遠(yuǎn)。他建議，一是延緩國家補(bǔ)貼一至兩年、簡化前期補(bǔ)貼領(lǐng)取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力。