在廣東惠州，一場關于新能源商用車電池技術的盛宴——億緯鋰能首屆商用車電池科技嘉年華熱烈啟幕。在這場盛會中，億緯鋰能動力營銷中心的領航者，黃紅良博士，發(fā)表了振奮人心的演講。他深刻指出，新能源商用車產(chǎn)業(yè)正站在技術與場景創(chuàng)新交匯的歷史節(jié)點，即將迎來技術深化與場景拓展的黃金機遇期。
活動序幕拉開之際，億緯鋰能的聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁劉建華發(fā)表了別開生面的開場詞。他細致入微地描繪了億緯鋰能在新能源商用車領域的深厚技術積淀與宏偉戰(zhàn)略藍圖。緊隨其后，億緯鋰能的另一位重量級人物，副總裁兼電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵，隆重揭曉了8款開源電池。這些精心打造的產(chǎn)品，旨在全面覆蓋從微面物流車到重卡、客車乃至工程機械的全方位場景需求，為新能源商用車的發(fā)展注入澎湃的動力源泉。
當下，中國新能源商用車市場正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展，滲透率已迅速攀升至20%的高位。其中，新能源VAN車（涵蓋輕卡和重卡）的滲透率更是高達40%，與乘用車市場形成了相得益彰的良性互動。新能源輕卡的滲透率也已逼近20%，電動化進程顯著提速。而新能源重卡的應用場景亦在持續(xù)拓寬，電動化轉(zhuǎn)型的爆發(fā)式增長已然在望。
在科技嘉年華的現(xiàn)場，一塊巨大的顯示屏實時展現(xiàn)了搭載億緯鋰能上一代開源電池的重卡充電壯舉：兩把電槍與水冷槍并肩作戰(zhàn)，僅在短短10分鐘內(nèi)，電量便從10%飆升至63%。而更令人矚目的下一代“兆瓦級”453kWh電池新品，其表現(xiàn)更是驚艷四座。它僅需18分鐘便能完成從10%至80%的電量補給，配合1500kW的超充技術，每年可為用戶節(jié)省寶貴的充電時間，進而創(chuàng)造超過5萬元的運營增收奇跡。
億緯鋰能深知，新能源商用車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革。隨著滲透率突破20%大關，一場圍繞動力電池技術迭代與場景適配的激烈競賽已經(jīng)全面打響。據(jù)權威預測，至2030年，工程機械鋰電市場規(guī)模將有望突破80GWh大關，成為繼乘用車、商用車之后的又一重要增長引擎。面對這片潛力無限的“藍海”，動力電池企業(yè)正通過技術革新與生態(tài)協(xié)同，奮力爭奪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主導權。
在商用車電動化進程的征途中，充電效率與場景適配能力成為了決定勝負的關鍵。億緯鋰能針對不同市場推出了量身定制的解決方案。例如，針對城市物流“微面”車輛占比高達93%的城配市場，他們推出了41.86kWh的標準化電池，實現(xiàn)了18分鐘的極速補能，同時有效降低了能耗成本。而在寒冷的北方市場，面對-20℃的極端低溫環(huán)境挑戰(zhàn)，他們研發(fā)的搭載了LMX材料體系的160kWh輕卡電池，能夠保持高達85%的能量效率，有力緩解了冬季續(xù)航的焦慮情緒。
億緯鋰能的技術創(chuàng)新并非紙上談兵，而是基于對物流企業(yè)核心需求的深刻洞察。他們通過CTB電池車身一體化技術的巧妙運用，成功攻克了重卡“自重侵蝕載貨量”的行業(yè)頑疾。他們將448kWh的電池系統(tǒng)高度壓縮至1米以內(nèi)，減重0.5噸，每年可為每車多創(chuàng)造7.2萬元的收益。在客車和裝載機市場，億緯鋰能同樣推出了具有超長質(zhì)保和快速裝配設計的電池產(chǎn)品，進一步延長了設備的收益周期。
在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮中，生態(tài)協(xié)同正在重塑市場的競爭格局。億緯鋰能與華為攜手展示的超充技術解決方案，將電芯級的5C快充與液冷樁端技術完美融合，展現(xiàn)了他們強大的技術底蘊。同時，他們與三一重卡、東風商用車等頭部車企共同打造的“全場景展車區(qū)”，則凸顯了他們在從電池研發(fā)到整車適配的全產(chǎn)業(yè)鏈中的穿透力。這種“技術+生態(tài)”的雙輪驅(qū)動模式，為破解商用車電動化“規(guī)模效應遲滯”的難題提供了全新的思路。
億緯鋰能科技嘉年華上亮相的8款開源電池產(chǎn)品，不僅揭示了新能源商用車的進化軌跡，更體現(xiàn)了他們從追求單一性能指標向全生命周期價值創(chuàng)造的深刻轉(zhuǎn)變。他們不再僅僅滿足于被動適應應用場景，而是主動定義運輸效率的新標準。對于商用車使用者而言，他們更為關注的是實實在在的運營效率和成本節(jié)約。億緯鋰能的技術突圍之戰(zhàn)，正是從精準把握并滿足這些具體需求入手，為新能源商用車市場的萬億級變革注入了源源不斷的活力。