三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。 三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳酸鹽(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰電池，以及使用鎳鹽、鈷鹽和錳鹽作為原料的三元復(fù)合正極材料前體產(chǎn)品。 電池中鎳、鈷、錳的比例可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，以三元材料為正極的電池比鋰鈷氧化物電池具有更高的安全性，但電壓過低。 當(dāng)在手機(jī)上使用時(shí)(手機(jī)截止電壓通常在3.4V左右)，會(huì)有明顯的容量不足的感覺。

三元鋰電池的壽命是多少？

按照目前三元鋰電池的技術(shù)水平，如果使用得當(dāng)，至少可以在電動(dòng)車上使用5年。如果使用不當(dāng)，鋰電池壽命會(huì)衰減2-3年。

所謂企業(yè)使用方法得當(dāng)與否，主要是看是否能夠通過遵守淺充淺放的原則，不要因?yàn)檫^度使用。

動(dòng)力鋰離子電池壽命可達(dá)2000個(gè)循環(huán)，電池管理系統(tǒng)能否限制“過充過放電”當(dāng)前鋰離子電池壽命？ 決定動(dòng)力鋰離子電池使用壽命的因素很多，包括系統(tǒng)本身的特性以及制造過程和操作條件。 高質(zhì)量的電池系統(tǒng)，加上科學(xué)的系統(tǒng)管理，可以實(shí)現(xiàn)長壽命。

三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)：

1.高能量密度，可超過200Wh/Kg；高壓平臺(tái)。 電壓平臺(tái)是衡量電池能量密度的一個(gè)重要指標(biāo)，它決定著電池的基本效率和成本，因此電池材料的選擇至關(guān)重要。 電壓平臺(tái)越高，比容量越大，可以肯定相同體積、重量甚至相同安全性的電池，電壓平臺(tái)比鋰離子電池三元材料高的范圍更長。

三元鋰電池缺點(diǎn)：

輸出工作效率低：特斯拉可以使用的是NCR18650A型電池，典型環(huán)境容量3070mAH，持續(xù)進(jìn)行放電電流我們只能通過達(dá)到2C，同時(shí)2C下放電效果就是最好。

容量衰減快，壽命短：在相同的充放電電流下，特斯拉汽車使用的電池容量在900次循環(huán)后從0%降低到100%，每次從0%降低到50%。 即使3000次循環(huán)，也可以保持70%的容量。

安全性差: 無論哪種品牌的三元材料鋰電池，在內(nèi)部短路或正極材料斷水后都會(huì)發(fā)生明火，即使對(duì)18650電池外殼進(jìn)行保護(hù)，仍不能承受極端的沖擊。

有毒元素(三元鋰電池大功率充放電后溫度急劇上升，高溫后釋放的氧氣極易燃燒)。

三元鋰電池的最大發(fā)展特點(diǎn)主要就是企業(yè)單位進(jìn)行電能比較大，這是與磷酸鐵鋰電池相比的結(jié)果。 但是對(duì)于三元鋰電池的一個(gè)具有較大缺點(diǎn)是受到撞擊和高溫時(shí)起火點(diǎn)較低。所以對(duì)三元鋰電池的保護(hù)環(huán)境要求不是很高，以防出現(xiàn)意外。