近日，特斯拉宣布使用比亞迪的鋰離子電池，將再次引起世界對(duì)中國鋰離子電池的關(guān)注。

中國在綠電領(lǐng)域已深耕發(fā)展多年，如今在全球油價(jià)高企的背景下，更顯示出一個(gè)卓.越的遠(yuǎn)見。

在鋰電池領(lǐng)域，中國已經(jīng)領(lǐng)先世界。

規(guī)模領(lǐng)先全球。中國已連續(xù)5年成為一個(gè)全球影響最大的鋰電池消費(fèi)金融市場，中國傳統(tǒng)企業(yè)在全球資本市場的占有率達(dá)到70％。

產(chǎn)能擴(kuò)張全球領(lǐng)先。 全球電池容量主要來自中國、日本和韓國的企業(yè)，歐洲、美國等汽車制造基地也在過去兩年加速擴(kuò)張。 到2021年底，中國動(dòng)力電池容量約占全球的70%。

新能源汽車市場引領(lǐng)全球。從2017年到2021年，汽車行業(yè)的電池出貨量從37.3千瓦時(shí)增加到130.0千瓦時(shí)。增長最快的是2021年的電池，其出貨量為15.6千瓦時(shí)，是2017年的13倍。

鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展。近年來，鋰電池的正負(fù)極材料和隔膜的容量迅速擴(kuò)大，甚至相關(guān)的質(zhì)檢設(shè)備如空氣噴射篩(氣流篩)也進(jìn)入了高速發(fā)展。

鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展涌現(xiàn)出一大批電池、整車、粉體機(jī)械等優(yōu)秀傳統(tǒng)企業(yè)。鋰電已經(jīng)可以成為一個(gè)中國的一張名片，既彰顯了中國社會(huì)對(duì)于不同氣候環(huán)境問題負(fù)責(zé)任的態(tài)度，也表明了我們中國在制造業(yè)強(qiáng)大的實(shí)力。